Caña de acelerador RFX Pro (negro) KTM SXF/EXCF 250-450 16>En Husqvarna FC/FE 250-450 16>En
El nuevo modelo 2016 incluye ahora dos insertos opcionales, que garantizan el ajuste de la caña de acelerador a las siguientes barras.
RFX F7/F8
Renthal Twinwall
Renthal Fatbar, Pro Taper, Magura, Neken.
Las cañas de acelerador RFX serie Pro están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX serie Pro resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.
- Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.
- Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.
- Construcción de aluminio billet anodizado duro.
- El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.
- Logotipo de RFX grabado con láser.
- Zona de agarre estriada.
- Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.
Instrucciones de montaje
- Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador con cuidado de no dañar los cables del acelerador.
- Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.
- Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.
- Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.
- Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).
- Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.
- Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.
- Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.
- Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable. Puede ser necesario algún reajuste del cable.
- Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.
- Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.
- Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.
- Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.
- Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.
- Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.
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