| Elevación de manillar (mm) | 42 |
|---|---|
| Anchura de la zona de sujeción (mm) | 125 |
| Longitud de control (mm) | 200 |
| Anchura (mm) | 813 |
| Altura (mm) | 79 |
| Apertura (mm) | 54 |
| Color | Azul |
| Composición | Aluminio |
El Twinwall® se ha diseñado para las peores condiciones. Este modelo toma prestados principios de fabricación aeronáutica, posicionando los tubos en forma de « doble pared». Ofreciendo al piloto una combinación de resistencia, bajo peso y seguridad.
Desde su debut en 1998, el Twinwall® ha sido el manillar favorito de cantidad de equipos de carreras profesionales, y ha ayudado a ganar más campeonatos que ningún otro manillar en el mundo.
CARACTERíSTICAS:
Estructura Twinwall®: dos tubos de aleación de aluminio, uno dentro del otro.
Tubo exterior en aleación 7010 T73, de elevada resistencia al impacto, anodizado para prevenir la corrosión.
Tubo interior ultrarresistente, en aleación de aluminio 7010 T6, anodizado para minimizar el desgaste causado por el uso de manetas y otros controles.
Diseño de perno único
Sistema pionero de Renthal, donde el tirante se fija al manillar a través de un solo tornillo, incrementando enormemente la resistencia y aportando flexibilidad.
Rejilla de posicionamiento
Grabada a láser en el manillar
Puño gas moleteado
Para reforzar la fijación del puño al manillar
Puño embrague liso
área de la abrazadera sin moletear, para no aumentar la tensión y provocar fallos por fatiga
Morcilla de manillar
Cada manillar se equipa con una morcilla moldeada por inyección
Juntas de goma
Para proteger la unión contra el agua y otros líquidos
Diseño patentado
Protegido por la patente : US Patent No. 6182528 & 5832785, GB Patent No. 2321225, US Design No. 431803
Gestionar cookies 
