Amortiguador Racing BITUBO XXF, bajo constante desarrollo, se sitúa en el top de la tecnología actual.
La EVOLUCIÓN de este amortiguador ha culminado con una completa reducción de peso, usando un cuerpo de aluminio, el cual ha sido siempre una característica muy importante en competición para la mejor respuesta en el manejo que el piloto necesita. Además, con los nuevos ajustes, aun mas Racing, y una actualización centrada en el mejor rendimiento posible y ajustes simplificados y rápidos de la altura y la precarga hidráulica del muelle.
La INNOVACIÓN está dentro del amortiguador, con nuevas soluciones técnicas para mejorar el coeficiente de amortiguación e incrementar la consistencia a altas temperaturas. El eje de Ø14mm mejora el deslizamiento, mientras que el pistón de Ø30mm reduce la masa de fluidos en movimiento. Estas mejoras han permitido la reducción de inercias, y además un inmediato control de las oscilaciones de suspensión. Se ha puesto una especial atención en la ergonomía y precisión de las regulaciones, que se hallan posicionados en la parte alta del conjunto para un fácil acceso.
El OBJETIVO es ofrecer al piloto un control preciso y un incremento máximo del tacto, así como controlar el desgaste del neumático, que está condicionado directamente por las fuerzas de amortiguación Esto ofrece confianza al piloto en curva hasta en las más extremas inclinaciones, durante los rápidos cambios de dirección, bajo fuertes aceleraciones aportando una excelente estabilidad trasera, aun en las frenadas más brutales sin importar el circuito o las condiciones de la superficie.
Altura regulable: El rango de altura del muelle se puede regular hasta en 8mm desde la parte inferior, permitiendo al piloto modificar la geometría de la moto fácilmente. Además, se ha trabajado en la reducción de peso del muelle, situándose como el más ligero del mercado.
Características técnicas:
- Compresión Baja Velocidad: 24 clics
- Compresión Alta Velocidad: 20 clics
- Rebote: 24 clics
- Altura regulable: Hasta 8mm
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