*El producto puede variar según la aplicación.
¡La moto de motocross de 450 cc más esperada de 2021 ya está aquí! Con un chasis y un motor de nuevo diseño, seguro que la nueva Honda CRF450 batirá nuevos récords.
Nuestro nuevo sistema RS-12 para la flamante Honda CRF450 se ha estado desarrollando durante más de un año, sin escatimar en esfuerzos por innovar y crear el mejor sistema de escape disponible. En colaboración con Honda Japan, HRC Honda y el campeón del mundo de MXGP, Tim Gajser, ¡lo conseguimos!
El RS-12 de Yoshimura RS-12 y la Honda CRF450, ambos con un mismo objetivo: ofrecer a los pilotos de motocross la máquina de mayor precisión en la competición.
- Desarrollado y testado en colaboración con Tim Gajser, campeón del mundo de HRC Honda Racing, y con los ingenieros de Yoshimura el nuevo RS-12 está listo tanto para las pistas de carreras como para las rutas trail.
- ¡El escape que ha impulsado a Tim Gajser, del Team HRC Honda, a su cuarto título de Campeón del Mundo de Motocross de la FIM!
- Con un diseño inteligente, agresivo y de forma trapeizodal, el silenciador RS-12 permite maximizar la capacidad, además de contar con una cámara de resonancia que gestiona el sonido y aumenta la potencia útil. Además, el perfil único del RS-12 deja más espacio libre para el neumático y la pinza de freno.
- El diseño exclusivo de colector ovalado se ha creado gracias al uso del análisis de elementos finitos —FEA, en inglés—, y se ha fabricado mediante un proceso de hidroconformado de última generación
- Se han mejorado sus prestaciones, reducido su peso y mejorado su ajuste en comparación con el diseño de modelos anteriores.
- Al igual que ocurre con los sistemas utilizados por los pilotos de fábrica, el sistema del RS-12 emplea juntas mecanizadas de precisión. Esto ofrece un ajuste mejor y más preciso de las juntas, ya que fija mejor el sellado entre dos superficies, dejando una superficie de contacto de 360 grados perfecta, lo cual se traduce en una mejora del rendimiento, de la vida útil y del ajuste.
- Tapa de fibra de carbono mate, con un diseño líder en la industria y detalles innovadores, como se espera de Yoshimura.
- El diseño del montaje de las cubiertas interiores de la tapa de carbono mejora la durabilidad y facilita el mantenimiento en comparación con otros diseños de montaje en sándwich más comunes en la industria.
- El nuevo sistema de inserción Precision Taper Fit (PTF), pendiente de patente, facilita el montaje y desmontaje del dB killer y del protector antichispas.
- El diseño del RS-12 permite que el sistema esté orientado hacia delante, lo que mejora la centralización del peso pero sin sacrificar el rendimiento.
- Fabricado en los EE. UU.
- Un peso total de 3,1 kg frente a los 3,8 kg del escape convencional
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