OVER RANGE, el nuevo sistema de transmisión de Malossi Este nuevo sistema de transmisión aprovecha los componentes de Malossi que ya están a la venta desde el año pasado, añadiendo algunos detalles innovadores para que todo el sistema se adapte a las enormes potencias en juego. Este nuevo sistema se basa en la nueva polea fija del corrector de par, que cuenta con un diámetro mayor y una tecnología a la vanguardia. El diámetro más grande de esta polea permite un rango de relación de transmisión significativamente mayor que el de la polea original, cuyo diámetro exterior es bastante más reducido. Los técnicos de Malossi han cuidado hasta el más mínimo detalle de la fabricación de esta polea, utilizando materiales especiales y un tratamiento termoquímico específico para aumentar su resistencia al desgaste y a la abrasión, así como darle una gran resistencia mecánica. Esta nueva polea fija se ha diseñado para que funcione perfectamente junto con el corrector de par Malossi Torque Driver, que tiene el mismo diámetro que la polea fija. Con el objetivo de aprovechar al máximo la gama del nuevo corrector de par y la potencia disponible hoy en día en los vehículos de competición, se ha incluido una nueva correa dentada Malossi de Kevlar® (K), con sección aumentada y longitud revisada, para garantizar el máximo rendimiento en cualquier condición de funcionamiento. Para completar la renovación del sistema de transmisión, y así aprovechar sus excepcionales características técnicas, se ha renovado también el variador Multivar con nuevas pistas de rodillos y un buje nuevo. Este nuevo variador es la evolución de las generaciones anteriores, fruto de la experiencia adquirida durante muchos años en los circuitos de competición y de la tecnología Cad-Cam de la que se dispone actualmente, lo que permite obtener resultados técnicos del máximo nivel.
Para completar el sistema OVER RANGE, existen el embrague regulable patentado Delta Clutch y la campana reforzada Malossi Wing Clutch Bell (estos productos no se incluyen en el kit).
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