Tipo de pastilla de freno | Recambio |
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Homologación | Homologación CE |
Composición | Sinterizado |
Uso | Rendimiento |
Estas pastillas se han diseñado para garantizar a sus usuarios un rendimiento excepcional. Los materiales de este tipo destacan principalmente por su alto coeficiente de fricción y una eficiencia constante, especialmente a altas temperaturas del disco. Estas características garantizan una frenada excelente y uniforme durante toda la carrera, con menos probabilidad de fading. Las pastillas de este tipo ofrecen una escasa eficiencia a bajas temperaturas —un factor de importancia relativa en el entorno de la competición—, por lo que no son adecuadas para el uso en carretera.
SR: Compuesto sinterizado para uso en pista/carretera, con alto coeficiente de fricción en caliente. Se trata de un material que se mantiene muy estable en cualquier tipo de conducción y que, con un buen coeficiente de fricción en frío, también es compatible con el uso en carretera.