Compresión baja, 10,2:1, para un par extraordinario
Incluye culatas Super Stock, cárter de motor T2, bomba de aceite de alto caudal, tapa de distribución y árboles de levas "Easy-Start" por engranajes
Patrón de tornillos estándar Twin Cam 96
Especificaciones: cilindrada 124"; diámetro 4-1/8"; carrera 4-5/8"; leva 585; pistón tipo forjado de cabeza convexa de S&S
No incluye el sistema de alimentación ni el sistema de encendido
Mecanizado especial en la culata gracias a lo que se pueden usar los colectores de admisión con largo de serie (tamaño de colector S&S 405)
Sistema de ventilación del cárter asimilable al original; compatible con filtros de aire originales y con la mayoría de filtros de alto rendimiento
Requiere kit de instalación para tubo de aceite.
Las culatas montadas sobre motores serie T de bloque largo son de tipo 99-05. Los propietarios de modelos 06 necesitarán adquirir un juego de bridas de admisión desplazadas 99-05.
Las culatas en estos motores están especialmente mecanizadas para compensar la longitud de los cilindros que no son de serie. Como resultado, son compatibles con colectores de admisión y cuerpos de mariposa con conductos de aspiración con una longitud de
Marca : S+S CYCLE
Referencia del fabricante : 310-0832A
Cilindrada : 124"
Color base : Negro
Color/acabado : Negro
Dimensiones cilindro : 4,125"
Largo de carrera : 4-5/8"
Modelo : T-Series
Nombre de producto : Motor
Relación de compresión : 10,2:1
Relación de compresión (imperial) : 10.2:1
Tipo : Bloque largo
Unidades : Unidad
-/- Nota media
-/- Positivos
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