Compresión baja, 10,2:1, para un par extraordinario Incluye culatas Super Stock, cárter de motor T2, bomba de aceite de alto caudal, tapa de distribución y árboles de levas "Easy-Start" por engranajes Patrón de tornillos estándar Twin Cam 96 Especificaciones: cilindrada 124"; diámetro 4-1/8"; carrera 4-5/8"; leva 585; pistón tipo forjado de cabeza convexa de S&S No incluye el sistema de alimentación ni el sistema de encendido Mecanizado especial en la culata gracias a lo que se pueden usar los colectores de admisión con largo de serie (tamaño de colector S&S 405) Sistema de ventilación del cárter asimilable al original; compatible con filtros de aire originales y con la mayoría de filtros de alto rendimiento Requiere kit de instalación para tubo de aceite. Las culatas montadas sobre motores serie T de bloque largo son de tipo 99-05. Los propietarios de modelos 06 necesitarán adquirir un juego de bridas de admisión desplazadas 99-05. Las culatas en estos motores están especialmente mecanizadas para compensar la longitud de los cilindros que no son de serie. Como resultado, son compatibles con colectores de admisión y cuerpos de mariposa con conductos de aspiración con una longitud de Se requerirá el uso de kit líneas de aceite 0711-0220 No recomendado para modelos Trike Marca : S+S CYCLEReferencia del fabricante : 310-0401ACilindrada : 124"Color base : NegroColor/acabado : Arrugado negroDimensiones cilindro : 4,125"Largo de carrera : 4-5/8"Modelo : T-SeriesNombre de producto : MotorRelación de compresión : 10,2:1Relación de compresión (imperial) : 10.2:1Tipo : Bloque largo Unidades : Unidad
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