DISMINUIR LA FRICCIÓN: Durante el frenado, la estructura de la horquilla sufre una deformación (ovalización), aumentando la fricción.
El rozamiento de la horquilla, con los casquillos y el retén de aceite originales, es elevado, sobre todo al principio del movimiento. Esto ocurre debido al fenómeno de la adhesión de las superficies.
BITUBO selecciona los mejores casquillos de deslizamiento insertados en alojamientos en ergal diseñados para reducir las superficies de fricción durante la ovalización. El rendimiento se lleva al máximo nivel combinando juntas con un bajo coeficiente de fricción. El único producto "llave en mano" que evita la imprecisión artesanal.
El KIT S (casquillos inferiores) está desarrollado para aumentar la suavidad de la horquilla, ya que reduce drásticamente este valor, mejorando la suavidad, cuanto más aumenta la velocidad de deslizamiento de la horquilla.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS KIT S
Para las horquillas que utilizan casquillos originales de bajo rendimiento en la parte superior, BITUBO ofrece el KIT 2S con casquillos de alto rendimiento.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS KIT 2S
INCLUIDO EN EL PACK: